Le Seriall est un casque vtt à son aise dans toutes les disciplines, un véritable best-seller.
Casque Fly Racing WERX-R Carbon Officiel VTT
Casque Fly Racing WERX-R Officiel VTT
Casque Fly Racing WERX-R Officiel VTT AIS - Système d'impact adaptatif Cellules d'énergie d'impact RHEON qui maximisent l'absorption des impacts linéaires et rotatifs à basse vitesse, réduisant les forces transmises au cerveau Coque en fibre de carbone 12K - Produit une coque extrêmement légère avec une résistance à la pénétration supérieure L'EPS triple densité offre une réponse plus progressive aux forces d'impact Volume EPS élargi - Les zones stratégiques du casque ont plus d'EPS absorbant les chocs, plus de suspension entre votre tête et le sol Véritable ventilation fonctionnelle (TFV) - Lorsque l'air est en mouvement, il est forcé à travers plusieurs évents d'admission d'air, puis passe à travers des canaux d'aération alignés dans l'EPS et sort par plusieurs évents d'échappement arrière. Les coussinets de joue à dégagement rapide aident à retirer le casque d'urgence Système de doublure de confort CoolMax® amovible, lavable et remplaçable Pour aider à garder votre casque propre et frais 2 coques avec 4 EPS spécifiques pour un ajustement parfait sur toute la gamme de taille Rivets plaqués titane pour l'esthétique, bien sûr Sac de casque haut de gamme inclus Pièces de rechange et accessoires disponibles
Fiche technique
- Couleurs
- Bleu
Références spécifiques
- ean13
- 0191361295355
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16 autre catégorie:
Le casque intégral Urge Deltar est fait pour voler ... ou presque, car effectivement il se destine aux pratiques gravity et engagées du VTT et du BMX. Et finalement, on en passe du temps en l’air dans un bike park, sur une piste de DH ou de BMX. Le Deltar est surtout conçu pour protéger au maximum son valeureux pilote, tout en lui laissant suffisamment d’argent dans les poches pour payer la tournée à ses potes. Il dispose d'une ergonomie parfaite et est aussi capable d’accueillir tous les masques. Toutes les qualités requises pour écumer de longues journées sont réunies dans le Deltar
Casque jet URGE All-Air Officiel VTT/ENDURO/TRAIL Confort et ventilation d’exception seront les deux qualités que vous percevrez immédiatement en ce qui concerne notre nouveau casque de mountain bike.
Le Gringo est le casque le plus polyvalent jamais conçu par Urge. Ils ont hésité à l’appeler « Greengo », car bien entendu, il est fabriqué à partir de 80 % de matériaux recyclés. La limitation de l'impact de l'Homme sur la planète restant une cause fondamentale pour la marque française.
Ce casque, avec mentonnière amovible, se décline en deux versions ; Gringo de la Sierra et Gringo de la Pampa. Toujours modulable dans l’une ou l’autre version, mais ils se sont dits que Monsieur de la Pampa roulera le plus souvent sans enlever sa mentonnière et l’ont donc doté de la ventilation maximale en version intégrale. Monsieur de la Sierra, lui, aime monter en casque "ouvert", avant de remettre la mentonnière pour la descente.
Parce que les enfants ont également le droit de suivre leurs parents sur leurs singletracks préférés, offrez-leur la meilleure protection avec ce casque moderne, confortable et léger, parfait pour les balades en famille ou les sessions de pumptrack avec des amis!
Casque intégral Enfant URGE Deltar Officiel VTT/DH/BMX
Le Seriall est un casque vtt à son aise dans toutes les disciplines, un véritable best-seller.
Le casque intégral Urge Deltar est fait pour voler ... ou presque, car effectivement il se destine aux pratiques gravity et engagées du VTT et du BMX. Et finalement, on en passe du temps en l’air dans un bike park, sur une piste de DH ou de BMX. Le Deltar est surtout conçu pour protéger au maximum son valeureux pilote, tout en lui laissant suffisamment d’argent dans les poches pour payer la tournée à ses potes. Il dispose d'une ergonomie parfaite et est aussi capable d’accueillir tous les masques. Toutes les qualités requises pour écumer de longues journées sont réunies dans le Deltar
Casque Ouvert URGE Papingo Officiel VTT/ROUTE , il fallait bien qu’on s’intéresse à la Route à force de flirter avec le Gravel.