Issu de la technologie éprouvée en Coupe du Monde de Descente et adapté aux exigences des vélos de XC agressif, de Trail et d'E-MTB, le Slate EVO repousse les limites du contrôle en offrant une modulation et une puissance de freinage inédites. Un nouveau levier ergonomique, des plaquettes de frein aux composés reformulés, une nouvelle huile hydraulique haute performance, un système de durites de frein de 5 mm, des adaptateurs nouvellement conçus et usinés CNC, une nouvelle sélection de disques de 2,3 mm, un nouveau flux d'huile à l'intérieur des étriers et un piston de maître-cylindre de 10 mm élèvent les performances globales du Slate EVO à ce nouveau standard de TRP. Attention : Non compatible avec les plaquettes de frein métalliques.
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